雪もちらつくほど寒い日でしたが、RACディナークルーズに車仲間とすっかり楽しんできました！

2014年もすっかりRACさん、ラコルサテクニカさんにすっかりお世話になり、ありがとうございました。

来年も仲間たちと楽しむぞぉ〜(^o^)／

7月27日（日）に開催される12時間耐久に向けて、リーマン3号機の水色156号の整備はほぼ終了！

今年は新兵器？を投入と言ってもクルマに関するものじゃないけど、期待しちゃいます。
耐久向けではないALFA156 V6、3Lの燃費の悪さには閉口しますが、2年目となる水色156は今年こそノートラブルで上位完走を目指しますよぉ(^o^)／

2014年走り初めをリーマンレーシング＆スクーデリアＬＣＴの耐久メンバー6台で楽しんできました。

この日は気温が低くかなり寒いものの晴天に恵まれ、正月でなまった身体に鞭をいれるにはちょうどよく、自己ベスト更新する方も。

そして、ピッカピカなった水色156号は、、見た目はすっかり復活！

ガス欠症状が再発するかをチェックしつつ、いまいち精度が上がらない燃料系の確認をしたが、どうもしっくりきません。

まぁ本番の夏まで時間あるからいいかとついつい先延ばしするいつもの悪い癖が(^^ゞ

この辺りをキッチリ詰めていかないとホントはマズイんだろうなぁ。

それと夏の１２時間耐久から気になっていた３速、４速に入りづらかったミッションはガリガリという嫌な音がさらに大きくなって、１速もバックギアも怪しくなり、練習後はそのまま工場へ(T_T)

新年早々のトラブルにちょっと不安が。。。。

昨年の7時間耐久で傷ついた156水色号は、いつもお世話になっているラ コルサテクニカさんでバンパースポイラーを無理くり修理して、曲がったラジエーターも交換など年初から懐に厳しそうな作業を行っています。

しっかり直して、まずは走り初めだぁ〜